导读: 如何把握未来先机,分得这块大蛋糕?有汽车领域专家指出,长期以来,汽车灯以白炽灯点光源为参照物来决定灯具的灯光设计,并形成相应的软件。灯光的规范和标准也是以此来制订的。
日前,计划在2015年登场的宝马改款3系谍照终于曝光,不仅获得全面升级,而且其头灯和尾灯组均采用LED更使其亮点倍出,不仅引起宝马车迷的追捧,更让LED汽车照明业者议论纷纷。
1985年,LED汽车信号灯 首次出现在客车 上,1986年Nissan300zx型汽车上使用LED高位制动灯,标志着LED汽车灯具时代正式开始。随后宝马、奥迪、奔驰等国际知名汽车品牌也先后推出了LED汽车灯具。
随后,LED汽车灯每年以两位数的速度增长,2005年产值已达5.46亿美元,占世界LED应用的14%。
2000年,中国首先上海大众桑塔纳2000型上使用了LED高位制动灯,并每年以70%-80%的速度在增长,2006年产值超过亿元。2010年之后,LED汽车灯具更是应用广泛。
眼下,随着各地对节能减排的财政投入,LED质量提高及价格下降,LED在汽车中获得更广泛的应用,更有业内人士预测,到2015年,中国LED产业规模将达5000亿。由此,LED汽车灯具推广成为业界公开看好的大蛋糕。
如何把握未来先机,分得这块大蛋糕?有汽车领域专家指出,长期以来,汽车灯以白炽灯点光源为参照物来决定灯具的灯光设计,并形成相应的软件。灯光的规范和标准也是以此来制订的。但因LED光源有其自身的特点,LED汽车灯的设计与制造不能简单套用常规的方法,必须对其设计和制造方法做修改,同时要制定出与LED汽车灯相适应的规范和标准。
由此表明,LED汽车灯具在设计上还有很多亟待解决的问题。上述汽车领域专家指出,直接与光学有关的车灯零件 主要有光源、反光镜和配光镜三部分,统称灯光组。其中,反光镜是为了提高光源的出光率和达到配光性能要求而专门设计的镜子,其作用将光源发出的照射到反射镜上的光通量按一定分布照射出来。而配光镜的作用是将反光镜反射出的光分布经过配光镜上的花纹将灯光偏移或散射到需要的位置,以达到配光的要求。因此,LED光源应根据不同灯具对光通量的要求,选用不同功率的LED组成LED阵列。
车灯的光学设计就是车灯的灯光组设计,因此,灯光组的设计首要考虑的原则:一是符合整车 厂对车灯总体结构、造型设想;二是达到国家规定的规范和标准的要求。(来源:网络)
澳兹姆成功签约影视明星于荣光
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澳兹姆2018年泰国曼谷国际汽配...
2018年4月7日~10日澳兹姆携全部产品应邀出席了泰国曼谷国际汽配展,本次展览会是澳兹姆在亚洲国家和地区又一次的认可 这也说明,澳兹姆在亚洲地区产品影响力已经越来越大 能够在经济、文化、政治中心展示自己的产品也是别人对澳兹姆产品实力的认可。
“新科技,赢未来”DOMAX(杜...
2018年3月30日,新科技,赢未来——广州市悦照车灯有限公司高端子品牌DOMAX LED双光透镜全国首发会在郑州希尔顿酒店隆重举行! 来自全国各地AOZOOM品牌经销商以及灯光改装渠道行业精英齐聚一堂,悦照车灯有限公司董事长秦飞先生出席发布会。
澳兹姆越南河内汽车配件展览会圆满...
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2017年美国新增太阳能装机10...
根据GTM Research和太阳能行业协会的新报告,2017年美国太阳能光伏市场新增10.6吉瓦的容量,比2016年下降了10%。
“新能源+智能”将重构交通出行方...
近一年,新能源汽车产业已出现一批新技术、新动向、新理念。新能源汽车以电动汽车为主要发展方向,我国已在电池、电机、电控领域取得一定突破,充(换)电、大数据平台等配套举措正助推新能源汽车产业快速发展;产业方面,退坡政策下电动车企优胜劣汰加速、外资企业对中国市场“虎视眈眈”、产业链走向融合创新、共享经济“蓄势待发”;随着前沿技术相继赋能,“新能源+智能”创新理念重构交通出行方式,科技型企业与传统车企创新
感恩2017,2018再创辉煌—...
2018年3月2日,澳兹姆总经理秦飞先生与各区域优秀代理商齐聚广州全球运营中心,召开“感恩前行,再创辉煌”总结会议。
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导读: 如何把握未来先机,分得这块大蛋糕?有汽车领域专家指出,长期以来,汽车灯以白炽灯点光源为参照物来决定灯具的灯光设计,并形成相应的软件。灯光的规范和标准也是以此来制订的。
日前,计划在2015年登场的宝马改款3系谍照终于曝光,不仅获得全面升级,而且其头灯和尾灯组均采用LED更使其亮点倍出,不仅引起宝马车迷的追捧,更让LED汽车照明业者议论纷纷。
1985年,LED汽车信号灯 首次出现在客车 上,1986年Nissan300zx型汽车上使用LED高位制动灯,标志着LED汽车灯具时代正式开始。随后宝马、奥迪、奔驰等国际知名汽车品牌也先后推出了LED汽车灯具。
随后,LED汽车灯每年以两位数的速度增长,2005年产值已达5.46亿美元,占世界LED应用的14%。
2000年,中国首先上海大众桑塔纳2000型上使用了LED高位制动灯,并每年以70%-80%的速度在增长,2006年产值超过亿元。2010年之后,LED汽车灯具更是应用广泛。
眼下,随着各地对节能减排的财政投入,LED质量提高及价格下降,LED在汽车中获得更广泛的应用,更有业内人士预测,到2015年,中国LED产业规模将达5000亿。由此,LED汽车灯具推广成为业界公开看好的大蛋糕。
如何把握未来先机,分得这块大蛋糕?有汽车领域专家指出,长期以来,汽车灯以白炽灯点光源为参照物来决定灯具的灯光设计,并形成相应的软件。灯光的规范和标准也是以此来制订的。但因LED光源有其自身的特点,LED汽车灯的设计与制造不能简单套用常规的方法,必须对其设计和制造方法做修改,同时要制定出与LED汽车灯相适应的规范和标准。
由此表明,LED汽车灯具在设计上还有很多亟待解决的问题。上述汽车领域专家指出,直接与光学有关的车灯零件 主要有光源、反光镜和配光镜三部分,统称灯光组。其中,反光镜是为了提高光源的出光率和达到配光性能要求而专门设计的镜子,其作用将光源发出的照射到反射镜上的光通量按一定分布照射出来。而配光镜的作用是将反光镜反射出的光分布经过配光镜上的花纹将灯光偏移或散射到需要的位置,以达到配光的要求。因此,LED光源应根据不同灯具对光通量的要求,选用不同功率的LED组成LED阵列。
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